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Nom De Marque: | SUBA |
Numéro De Modèle: | Sub-1680, sous réserve de l'accord de la Commission |
MOQ: | 1 jeu |
Prix: | bargaining |
Délai De Livraison: | 5 à 8 jours de semaine |
Conditions De Paiement: | L/C,T/T |
Route de traitement ((X*Y*Z) | Pour les pièces détachées: |
Machines-outils intégrées | Soudage d'acier carré à paroi lourde, avec traitement de soudage de bandes d'acier épaisses sur la surface usinée, toutes les parties du corps du pont sont soudés avec des côtes de renforcement,(conçu et fabriqué par analyse des éléments finis) le corps du lit et le portique, toutes les surfaces usinées ont été formées par fraisage CNC à cinq axes. |
Tableau de travail | Surface de banc pneumatique à serrage rapide à profil personnalisé |
La console | Armoire de distribution indépendante |
Moteur à broche | Fuseau refroidi à l'air de 6 kW*4 |
Système de transmission | X/Y est un entraînement de rack de terre de précision, et l'axe Z est entraîné par une vis TBI de Taiwan. |
Moteur d'entraînement | Servo-moteur de bus à valeur absolue Yaskawa japonais (axe Y avec deux moteurs d'un côté, avec l'axe Z étant un moteur avec frein) (N'a pas besoin de revenir à l'origine mécanique au démarrage,a une fonction de mémoire pour le traitement direct) |
Chemin de fer | Taiwan CSK rail de guidage |
Vitesse au ralenti | L'axe X/Y 40 m/min, l'axe Z 15 m/min |
Répétabilité du positionnement | ± 0,05 mm/m |
Système de lubrification | Système de lubrification automatique (pompe à engrenages à haute puissance, lubrifiant volumétrique. |
fils de machines-outils | Marque Igus d'Allemagne |
Voltage de fonctionnement | Produire selon la tension du pays du client. |
Exigences relatives aux sources d'air | 0.6-0.8Mpa |
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Nom De Marque: | SUBA |
Numéro De Modèle: | Sub-1680, sous réserve de l'accord de la Commission |
MOQ: | 1 jeu |
Prix: | bargaining |
Détails De L'emballage: | Emballage de boîtes en bois |
Conditions De Paiement: | L/C,T/T |
Route de traitement ((X*Y*Z) | Pour les pièces détachées: |
Machines-outils intégrées | Soudage d'acier carré à paroi lourde, avec traitement de soudage de bandes d'acier épaisses sur la surface usinée, toutes les parties du corps du pont sont soudés avec des côtes de renforcement,(conçu et fabriqué par analyse des éléments finis) le corps du lit et le portique, toutes les surfaces usinées ont été formées par fraisage CNC à cinq axes. |
Tableau de travail | Surface de banc pneumatique à serrage rapide à profil personnalisé |
La console | Armoire de distribution indépendante |
Moteur à broche | Fuseau refroidi à l'air de 6 kW*4 |
Système de transmission | X/Y est un entraînement de rack de terre de précision, et l'axe Z est entraîné par une vis TBI de Taiwan. |
Moteur d'entraînement | Servo-moteur de bus à valeur absolue Yaskawa japonais (axe Y avec deux moteurs d'un côté, avec l'axe Z étant un moteur avec frein) (N'a pas besoin de revenir à l'origine mécanique au démarrage,a une fonction de mémoire pour le traitement direct) |
Chemin de fer | Taiwan CSK rail de guidage |
Vitesse au ralenti | L'axe X/Y 40 m/min, l'axe Z 15 m/min |
Répétabilité du positionnement | ± 0,05 mm/m |
Système de lubrification | Système de lubrification automatique (pompe à engrenages à haute puissance, lubrifiant volumétrique. |
fils de machines-outils | Marque Igus d'Allemagne |
Voltage de fonctionnement | Produire selon la tension du pays du client. |
Exigences relatives aux sources d'air | 0.6-0.8Mpa |